http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11475 Fri, 16 Oct 2026 14:34:46 GMT 2026-10-16T14:34:46Z http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11877 Propuesta geométrica y evaluación aerodinámica de un módulo habitacional para la Antártida Argentina : análisis mediante simulación numérica CFD orientado a reducir la predisposición a la acumulación de nieve Nogueira, Ignacio Martín La acumulación de nieve alrededor de construcciones constituye una dificultad operativa relevante en ambientes antárticos, donde la interacción entre viento, terreno y geometría edilicia puede generar zonas protegidas favorables a la deposición. Esta tesina propone y evalúa una modificación geométrica para un módulo habitacional basado en un contenedor ISO de 20 pies, tomando a la Base Marambio como contexto de referencia. A partir de una configuración prismática inicial, se desarrollaron alternativas que incorporan elevación respecto del terreno y una envolvente exterior orientada a mejorar la interacción con el flujo incidente. La evaluación se realizó mediante simulaciones numéricas CFD, comparando el comportamiento aerodinámico de las distintas configuraciones bajo condiciones homogéneas. Los resultados muestran que la transformación geométrica permite reducir la extensión de las zonas de recirculación a sotavento, mejorar la recuperación del flujo y mantener circulación de aire bajo el módulo. De manera complementaria, se analizó la prefactibilidad constructiva, económica y logística de la configuración seleccionada, con el fin de identificar una posible estrategia de materialización y las verificaciones necesarias para su desarrollo posterior. Se concluye que el diseño geométrico puede contribuir a disminuir la predisposición aerodinámica relativa a la acumulación de nieve, aunque su validación definitiva requeriría estudios específicos de transporte y deposición de partículas. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11877 2026-01-01T00:00:00Z http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11781 Anteproyecto de construcción del taller de locomotoras y repotenciación del taller de vagones del Ferrocarril General San Martín en Palmira Hernández, Maximiliano El anteproyecto de construcción del Taller de Locomotoras y la modernización del Taller de Vagones del Ferrocarril General San Martín (FCGSM), en Palmira, Mendoza, busca actualizar y ampliar las instalaciones para el mantenimiento de locomotoras y vagones. Las instalaciones actuales, con más de cien años de antigüedad, son inadecuadas para las nuevas unidades, lo que justifica la creación de un nuevo taller. El objetivo es establecer un taller que permita realizar mantenimiento liviano, semipesado y pesado, optimizando la eficiencia operativa y reduciendo costos. Se espera la creación de alrededor de 200 nuevos puestos de trabajo y la liberación de terrenos en el centro de Mendoza para el desarrollo urbano. El anteproyecto incluye la construcción de un nuevo taller de locomotoras, la ampliación del taller de vagones, un almacén unificado y áreas de servicio, y principalmente la ingeniería básica del diseño de vías y su capacidad portante. Además, se deberá evaluar el impacto socioambiental del proyecto, asegurando el cumplimiento de las normativas vigentes y la identificación de medidas para mitigar efectos negativos. Se espera que la ejecución del proyecto no solo modernice la infraestructura ferroviaria, sino que también contribuya al desarrollo económico y social de la región. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11781 2026-01-01T00:00:00Z http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/10815 Malla electrosoldada: Mejorando la calidad y eficiencia en la construcción Persello, Fabio La presente tesina consiste en la presentación de un innovador método en la construcción nacional utilizando malla electrosoldada para la fabricación de elementos. La malla electrosoldada es un producto prefabricado que se utiliza ampliamente en la construcción. Consiste en una red de barras de acero corrugado soldadas en una malla de dimensiones específicas. Estas mallas se pueden utilizar en calles, puentes, veredas, entre otros. Es un sistema que se construye de manera rápida, económica y con grandes ventajas en cuanto a las propiedades mecánicas de la estructura (mayor resistencia, mayor durabilidad y mejor estabilidad). La propuesta general consiste en la comparación en cuanto a costos y tiempos del método propuesto y el método tradicional utilizado hoy en día en la construcción. Para esto, se realizó el diseño y cálculo estructural de un edificio de 10 plantas destinado a viviendas con ayuda del programa de cálculo de estructuras CYPECAD. Se han definido distintos datos para el cálculo del mismo como pueden ser la geometría de los elementos, el análisis por vientos, el esquema estructural, entre otras. Para concluir el trabajo se recopilaron todos los resultados arrojados y mediante cotizaciones y cotejos se dio con el resultado. Pero también, para poder realizar este proyecto, es necesario contar con el proveedor de materia prima. Por lo tanto, como propuesta secundaria, se estudiará y desarrollará el ROI (Retorno de la Inversión, por sus siglas en inglés) de una planta de procesado de acero destinado a la construcción con todas sus variables y costos. Sun, 01 Jan 2023 00:00:00 GMT http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/10815 2023-01-01T00:00:00Z http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/10814 Remodelación de depósito logístico a fábrica de autopartes Cambiasso, Kevin Ezequiel En esta tesina la idea es llevar a cabo la remodelación y mejora estructural de un depósito logístico de 5.000 m2 y llevarlo a que funcione como una fábrica de autopartes. La modificación se debe a que el galpón y su estructura fueron pensados originalmente como modalidad de depósito de mercaderías, pero en la actualidad una empresa productora de autopartes para empresas automovilísticas de gran importancia tiene el interés de alquilarlo y utilizarlo. Dicha empresa utiliza maquinaria importada de gran tamaño y peso. Por lo tanto, debemos realizar algunas modificaciones en la parte estructural y en cuanto a la capacidad de carga que este galpón deberá soportar. Esto se debe a que esta empresa para llevar a cabo su tarea debe instalar un puente grúa necesario para el movimiento interno de fabricación de autopartes. También tenemos la necesidad de colocar bases adicionales con la finalidad de soportar la estructura del puente grúa que se instalará. Mostraremos la solución a esta problemática para que en un futuro si alguien tiene la necesidad o le surge una situación similar pueda utilizarla como guía. También, contar detalladamente como fue avanzando la obra y resaltando los puntos a los cuales debe prestarle atención la persona que vaya a utilizar esta guía para prevenir de la mejor manera los posibles inconvenientes. A su vez, nos encargaremos de crear el Lay Out que necesitará la futura empresa con el fin de que la distribución de la maquinaria y tareas del personal correspondiente obtengan el mejor rendimiento posible cumpliendo con lo estipulado en las Normas ISO. (Dicha empresa busca ser certificada por el organismo anteriormente mencionado). Por último, vale destacar que también es necesario realizar modificaciones en la parte eléctrica del galpón debido a que las máquinas a utilizar necesitan de una gran potencia para su funcionamiento. Sun, 01 Jan 2023 00:00:00 GMT http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/10814 2023-01-01T00:00:00Z